影響叉車危險(xiǎn)的3大因素是什么？

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影響叉車危險(xiǎn)的3大因素是什么？

　　叉車是幫助促進(jìn)產(chǎn)品、零件、用品和其他材料的高效運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ摺?/p>

　　但就其本質(zhì)而言，叉車具有潛在的危險(xiǎn)性。

　　根據(jù)美國職業(yè)安全與健康管理局的數(shù)據(jù)，每年有超過96，000人在叉車相關(guān)事故中受傷?？紤]到美國約有855，900輛叉車，這意味著每年大約每10輛車中就有1輛將涉及某種傷害事故。

　　那么，是什么讓叉車成為工作場所具有潛在危險(xiǎn)的設(shè)備之一呢？本文介紹了三種不同的因素起的作用：叉車重量、叉車速度、叉車設(shè)計(jì)。

　　一、叉車重量

　　大多數(shù)叉車都可以用門架和叉子組件舉起數(shù)千磅的重量。它們具有很高的起重舉升能力，因?yàn)榕渲赝ǔＮ挥隈{駛員座椅后面，從而形成支點(diǎn)懸臂系統(tǒng)。

　　配重和叉車的其他設(shè)備的組合意味著它們非常重，通常重9，000磅（4.5噸左右）或更多，或大約是典型乘用車重量的三倍。

　　其余的是簡單的物理學(xué)能量轉(zhuǎn)換原理。當(dāng)重型車輛與更輕的東西（例如人體）相撞時(shí)，即使是很輕微的碰撞也可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。

　　二、叉車速度

　　另一個(gè)考慮因素是叉車速度。對于如此重的車輛，許多叉車可以相對快速地行駛，通常以大約18英里/小時(shí)（約30公里/小時(shí)）的速度行駛。

　　雖然這比汽車或卡車的行駛速度慢得多，但當(dāng)您考慮到叉車及其有效載荷的總重量以及駕駛員并不總是直接看到車輛前方或后方的事實(shí)時(shí)，在這種情況下，速度確實(shí)會(huì)致命。

　　此外，叉車不是在像汽車這樣開闊的道路上行駛，駕駛員可以看到車輛前方的數(shù)英里，而是通常在狹窄的倉庫或碼頭中運(yùn)行，那里有很多盲角，高排的貨架和其他障礙物，無法清晰地看到視線。

　　三、叉車設(shè)計(jì)

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，許多叉車只有前制動(dòng)器。雖然這使得它們在坡道和其他不平坦的表面上停車更安全，但這些制動(dòng)器也使駕駛員難以在一條直線上停車：即車尾部擺動(dòng)。

　　叉車設(shè)計(jì)為后部平衡。由于它們沉重的配重，它們在前進(jìn)或后退時(shí)攜帶了很大的動(dòng)量，進(jìn)一步抑制了它們的及時(shí)停止能力。

　　許多叉車使用后輪（或單輪，取決于型號(hào)）轉(zhuǎn)彎。這使它們能夠急轉(zhuǎn)彎，但也可能導(dǎo)致車輛后端擺動(dòng)，增加碰撞的機(jī)會(huì)，特別是與沒有經(jīng)驗(yàn)的操作員。特別注意這是與汽車非常大的不同：即后輪轉(zhuǎn)向。

　　雖然叉車有潛在的危險(xiǎn)性，但當(dāng)操作員經(jīng)過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，工作規(guī)則得到明確解釋和普遍執(zhí)行時(shí)，它們提供了一種安全，可靠的移動(dòng)方式。另外，隨著科技進(jìn)步，越來越多的主動(dòng)安全技術(shù)來幫助更安全的叉車作業(yè)。